太陽能發電技術性持續開啟升級，太陽能發電量技術性成本持續降低，在我國政府部門增加了對太陽能發電應用的支撐點和補貼，也給太陽能發電源動力強調了一條新商機。跟隨如今新農村建設創造的推進，太陽能道路路燈管理體系做為一項關鍵扶貧項目，愈來愈獲得了普遍的應用。太陽能道路燈操縱管理體系相對性一般道路路燈要相對性繁雜多，每一個太陽能道路路燈，全是一個單獨的管理體系，它由太陽能電池板、環保節能或LED燈頭、路燈、太陽能專用型蓄電池、太陽能道路路燈控制器及輔助件構成。太陽能道路路燈控制器出任操縱太陽能電池板給蓄電池電池充電，當太陽能道路路燈控制器檢驗到陽光照射標準欠好，做到閃燈標準時，便會將負荷燈源照亮。

      1、遇有風大、大暴雨、雹子、下雪等狀況，應采取一定的有效措施維護太陽能充電電池矩陣。太陽能充電電池矩陣的光照面應常常保持干凈，若有塵土或別的廢棄物，先要用冷水清洗，再用整潔沙布將水漬輕輕地擦拭，切忌用硬塊或腐蝕有機溶劑清洗、探試。

      2、一個太陽能道路路燈管理體系是不是能一切正常工作，武器裝備和機器設備工程施工很重要。蓄電池接好后，假定對接恰當，則控制器顯示燈便會亮標示控制器一切正常工作。控制器便會標示電池板連接隨后關掉負荷并開始電池充電。到此即全部管理體系機器設備完畢，機器設備的時候有幾個方面要提醒一下，一就是接完一根線就把每根線包起來，避免碰線毀壞控制器。二盡可能在白天工程施工，既可以確保工程施工后管理體系能立刻電池充電。

      3、假如控制器沒有提醒欠壓保護，負荷放電燈一切正常，未提醒維護保養情況，燈都不亮，則先用數字萬用表量一下控制器的輸出端，看是不是輸出一切正常，假定輸出異常，則更換控制器，若輸出一切正常，則查詢一下燈頭。控制器沒有一切顯示燈，則立即量蓄電池輸出電壓，若蓄電池輸出電壓很低很低，則更換蓄電池;假定蓄電池工作電壓一切正常，查詢控制器蓄電池布線是不是一切正常，如果也一切正常，那么就更換控制器。

      4、先查詢布線是不是有接觸不良現象，假定該燈頭為內嵌直流電源，可將燈頭拆下來，立即接蓄電池查詢是不是燈仍是一閃一閃，假定仍是閃，則壓根辨別為燈頭內的直流電源有什么問題。若為控制器集成化的直流電源，則查詢或更換控制器。

      5、白天不可閃燈的時候燈一向亮著，假定控制器標示再打燈情況，則查詢一下太陽能電池板輸出到控制器太陽能連接端工作電壓是不是一切正常，假定太陽能電池板的確沒有鍵入工作電壓，則查詢太陽能電池板路線也許更換太陽能電池板。

      6、燈頭閃動，導致這類常見故障的緣故，蓄電池沒電，儲電量比較嚴重降低，在路線沒什么問題的狀況下，拆換蓄電池。

                                                                                                                                                                                                此文章不得轉載！