太陽能路燈是選用晶體硅太陽能發電太陽能電池板供電系統，鋰電電瓶存儲電磁能，led發光管LED燈具做為燈源，并由智能化系統蓄電池充電控制器操縱，用以替代傳統式的鋰電太陽能路燈。

     不用鋪裝電纜線、不用溝通交流供電系統、不造成水電費；具備可靠性好、長壽命、發亮高效率，安裝維護保養簡單、安全系數高、綠色環保等優勢，由于有著之上優勢，鋰電太陽能路燈的運用愈來愈普遍，但再好的商品也不太可能徹底沒有問題，因而在這兒大家收集了一些有關鋰電太陽能路燈的普遍檢驗檢修方法，以供大伙兒一起學習

      一、太陽能路燈控制器檢驗：

      控制器綠燈亮表明已經電池充電，綠燈閃動表明充電電池早已充斥著電了，控制器已經以單脈沖的小電流量電池充電。控制器黃燈：表明充電電池早已虧點了，不可以一切正常工作中閃燈，這時如把充電電池電纜線斷掉再重接一次燈光節亮，它是控制器檢驗為充電電池是歷經一天的電池充電而使電池電量升高的，并不是充電電池的浮沖工作電壓（斷掉負荷的回暖工作電壓）

     二、太陽能路燈電池板：

      太陽能電池板的聯接如并不是很堅固會導致不可以一切正常電池充電，一般的主要表現為工作電壓（電流表檢測），一切正常開路電壓在17.9V之上，可是沒有電流量。此狀況為太陽能電池板的線沒有接好（電焊焊接處發生空焊或連接頭不堅固），清查方式 能夠立即在太陽能電池板后邊的灰黑色家用電器蓋開啟后，立即用工作電壓，電流計檢驗數據信息。假如立即重太陽能電池板的鋁鉑檢驗都無電流量，表明太陽能電池板有什么問題要拆換。

     三、太陽能路燈鋰電池：

      鋰電在一切正常狀況下電池充電、充放電應一切正常，如檢驗是工作電壓是12V之上，而聯接了燈（負荷）之后工作電壓短期內內農村降血壓表明充電電池早已毀壞，假如不可以一切正常應用就必須拆換新的，鋰電在五年后因為容積的降低會導致每日的熄燈提早或是下雨天時間降低，這時為一切正常狀況。

      四、LED燈具：

      LED光源在電池電壓一切正常的狀況下都不可以一切正常工作中，如燈沒亮，能夠把燈具的正負立即收到充電電池的正負上檢驗一下，如燈源能亮起來，就表明燈具是好的，控制器沒有給負荷供電系統，控制器有什么問題，此狀況為下雨天時間長了，電池電壓不足，（控制器對充電電池的維護工作電壓是11.3V-22.6V，只需充電電池小于一下工作電壓，控制器便會強制性熄燈）務必要等電瓶在這里充斥著電時，工作電壓升高到12V（24V）后，燈具才可以一切正常工作中。如燈具立即聯接到燈，燈具都不亮，表明燈具有什么問題。此狀況體現是：調節操縱燈具的電源電路控制系統發生難題了（大電流量、大工作電壓穿透或是構件掉下來），此狀況要立即聯絡工廠拆換新的。

      五、LED燈具在大白天也亮，大白天不熄燈，此類情況表明：

      1太陽能電池板在大白天沒有給電瓶充電。

      2控制器相接處正負接錯了。

      3發生短路故障狀況，控制器檢驗不上電流量。

      4控制器有產品質量問題。

      5路線損壞,因為鋰電太陽能路燈用的是“底壓輸電線”每根電纜線全是由好幾根的細銅心線構成。大家再安裝時一不小心把三防漆層里的銅心線壓拆斷表層看不見，可是這時只有有工作電壓卻不過關電流量，燈裝之后沒幾日也不會亮（電瓶沒有獲得電池充電，電瓶電用完后）。此外在安裝時把線的三防漆壓層破了，路線根據路燈傳輸，導致短路故障，太陽能電池板短路故障不電池充電，充電電池短路故障冒火苗，燈具短路故障沒亮。

      之上維修方法僅僅鋰電太陽能路燈基本運用中的一小部分，如果有別的難題必須資詢，能夠關心大家手機微信，資詢大家的技術專業技術人員掌握。